路通路平路畅路美 开鲁交通华丽蝶变

        改革开放40年来，开鲁县城乡道路发生了翻天覆地的变化。由少到多，由线成网，从当初的土路、砂石路，再到如今水泥路、沥青路，一条条铺到百姓家门口，铺到田间地头，从“雨天两脚泥、晴天一身灰”的无奈，到如今的连到家门口的通村公路，路通、路畅、路美；国道303线开鲁段是双线六车道一级公路，开鲁境内国道111线联通首都北京，省道304线、208线联通市内各旗县——开鲁交通实现“华丽蝶变”。

　　当你驱车行驶在开鲁县，四通八达的路网，“毛细血管”健全、“干支血管”通畅，仿佛一条条缎带，装点着充满生机的开鲁大地。截至目前，全县农村公路总里程达到2085公里，其中县道424公里、乡道495公里、村道1166公里。12个镇场、245个行政村(分场)全部通上了沥青路或水泥路。2014年至2016年三年间，该县对所有嘎查村(分场)实施了村村通与街巷硬化工程，实现了路通路平路畅路美，有效提升了群众的获得感、幸福感和安全感。

　　“以前从县城坐车到开鲁镇三星村，路不好走，赶着马车要走上一个多小时的路，现在通了班车，沿途除了沥青路就是水泥路，半个多小时的车程就能到家了！”说起改革开放给自己出行带来的变化，三星村村民张志云有感而发。

　　1978年以前，受自然条件和社会经济水平制约，全县公路里程少、等级低、设施差，县内大小乡路皆为土路。晴通雨阻，群众出行不便。

　　1978年以前，全县公路总里程共389公里，其中：农村公路总里程300公里，均为土路，20个乡镇(撤并后变为12个)通客运班车，行政村(分场)均不通客运班车，想坐班车，需要赶马车到乡镇班车停靠点坐车。1998年，全县县乡公路总里程622.2公里，2007年全县县乡公里总里程1130.79公里。截至目前，全县公路总里程2386.4公里，农村公路总里程达到2085公里。

　　改革开放至“十五”期间，农村公路建设累计投资约2亿元。“十一五”期间，农村公路建设累计投资约6.38亿元。“十二五”以来，累计投入资金21.6亿元，其中县财政落实配套资金11.4亿元，共新建通村公路1255公里、硬化行政村街巷道路3036公里、改造危桥24座、完成生命防护工程12项。同时，对全县所有农村公路标志标线、护栏等保障设施进行了全部完善。

　　如今，进得来、行得通、走得畅，四通八达的农村路网连通了县、镇、村，极大地缩短了城乡通行时间，不仅成为方便群众出行、带动产业发展的幸福路，更成为一项增强群众获得感的民心工程。

　　开鲁县享有中国北方红干椒之都的美誉，红干椒已成为该县代县扬名的拳头产品。东风镇东方红村种植红干椒有近30年的历史，说起改革开放以来生产生活发生的变化，66岁的韩宝庄老人感触颇深。

　　老人回忆，改革开放前村里没有修路时候，都是土路，下雨泥泞不堪，行人和车辆出入极不方便。自从村上修了水泥路，因为道路通畅，辣椒收购客商的车能进村收购了，农户的辣椒也能卖个好价钱了，采摘的鲜椒第一时间就发往外地，在市场上占得先机。

　　“不仅是红辣椒的收购，咱们村民出行也方便了，出门坐上班车，以前大半天能办完的事，一两个小时就能完成了。能见证这些变化，真的很幸福，很知足，得感谢党、感谢政府。！”老人激动地说。路通了，路畅了，村民富了，产业也更兴旺了。今年，东方红村红干椒种植面积5000余亩，全县红干椒面积稳定在60万亩。

　　多年来，种红干椒，修农村路，栽行道树一直是该县不变的传统，开鲁县把农村公路的绿化、美化作为公路建设不可或缺的重要内容，坚持公路修到哪里、路树就栽到哪里。目前，全县92.3%的农村公路实现较高标准的绿化，路树保有量达到320万株，每年可升值800万元，成为遍及全县的“绿色银行”。

　　党的十八大以来，开鲁县认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神，按照自治区、通辽市各项安排部署，切实把深入推进“四好农村路”建设作为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会的重要抓手，按照“建管护运”一个不能少、“畅安舒美”一个不能缺、“县乡村场”一个不能漏的总体要求，积极探索和实践“政府主导、行业主抓、共同参与”的农村公路发展长效机制，推动了全县农村公路健康协调可持续发展。开鲁县先后5次获得自治区交通厅授予的全区农村公路建养先进县称号，2016年被认定为首批区“四好农村路”示范县，2017年被交通部认定为全国第一批“四好农村路”示范县。

　　该县将农村公路建设作为“三农”工作的重中之重，坚持抓筹资、抓质量、抓监督，着力实施五项重点工程：实施县乡公路升级改造工程，着力提高二、三级公路所占比重，目前全县二、三级公路占比由2013年的7.5%提高到目前的15.1%；实施村级公路网络化工程，以村村通水泥路建设为重点，进一步提高农村公路通达深度，基本消灭断头路；实施“交通+特色产业”的旅游路、扶贫路、产业路工程，进一步完善特色小镇、特色农牧林场、特色乡村旅游景点等交通运输条件，为乡村振兴提供强有力的交通保障；实施窄路面路段拓宽和危桥改造工程，今年年末，全县所有危桥将全部得到改造或改建；实施公路安全生命防护工程，完成了乡道以上等级农村公路安全隐患排查整治工作，切实提升了道路安全服务能力。

　　按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举”的总体发展思路，开鲁县不断完善农村公路运输服务网络，努力提高安全服务水平。建立健全政府主导，交通、公安、安监、镇场协同参与的农村客运班线审核机制，对符合通行条件的及时安排发车班次，让农村客运紧随公路建设走。把客运站、停靠站建设与公路建设同步谋划、同步实施，并通过定线与定区相结合、冷线与热线相搭配的方式，合理规划运营线路。截至2016年底，全县农村公路共开通客运班线47条，投入营运车辆121辆，日发客运班次175车次，实现了乡乡有班线、村村通班车。强化基础设施完善。全县新增设候车亭41个、招呼站262个，配置和补充农村公路标志标牌4800余块，极大提升了客运服务水平和道路安全水平。强化物流网络建设。积极构建县乡村三级农村物流网络，通过在镇村设立邮政综合服务站或代办点等方式，实现农村物流网络全覆盖，农村快递均可在24小时内送达。（文/特约通讯员 张美娜 通讯员 姜海涛 暴春时 金靖坤图/特约通讯员王立成）