为加快建设现代化阿拉善“开路架桥”

作为经济社会发展的“先行官”，交通现代化是国家现代化水平的重要标志。党的二十大报告强调，要加快建设“交通强国”“构建现代化基础设施体系”，这是党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，也是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。

通达四方，畅行天下。党的十八大以来，我盟交通运输业快速发展，路网建设步入快车道，实现了从“够不够”到“好不好”的跨越。先后实施了策达一级、哈苏一级、巴苏一级、长中一级、京新高速阿盟段等一大批重点公路建设项目，一张“行千里，致广大”的阿拉善立体交通大网铺展开来。

2013年8月15日，全区重要出口通道——策克口岸至达来呼布一级公路贯通；2014年7月31日，哈苏一级公路全线贯通；2015年10月，巴彦诺日公至苏海图一级公路贯通；2016年8月，通古淖尔至额尔克哈什哈穿沙公路贯通；2017年3月17日，我盟首条BOT高速公路——张查高速正式通车；2018年12月，巴丹吉林至金昌二级公路完成交工验收；2019年9月，国道307线雅布赖至山丹（蒙甘界）段一级公路完成竣工验收；2020年1月，策克口岸至达来呼布一级公路完成竣工验收；2022年7月，国道331线北银根至路井段公路完成交工验收并通车，10月，国道213线达来呼布至东风航天城段公路完成交工验收并顺利通车……

记者从盟交通运输局了解到，2012年，全盟公路总里程为8118公里，其中黑色路面4322公里；到 2021年底，全盟公路总里程达11055公里，黑色路面9387公里。“十二五”末，我盟高速公路里程为114公里，一级、二级、三级、四级公路里程分别为191公里、355公里、2447公里、4516公里；到2021年，我盟高速公路里程达980公里，一级、二级、三级、四级公路里程分别为667公里、1076公里、3677公里、4655公里。广袤的阿拉善大地上，一条条公路延伸向四面八方，让全盟各族群众的出行更加便捷，让全盟高质量发展的脉动更加强劲。

此外，我盟农村公路建设也是快马加鞭、高歌猛进。2013年至今，我盟新改建农村牧区公路3312公里，全盟建成农村牧区公路392条，累计里程超6000公里。“十二五”末，我盟嘎查村通油路率为70%，截至目前，我盟全部苏木镇、嘎查村通油路率达100%，基本形成全面覆盖、普惠共享、城乡一体的路网建设新格局。

盟交通运输局党组书记、局长巴根那表示，全盟交通运输系统将认真贯彻落实党的二十大精神，围绕“补短板、畅网络、强特色、惠民生”四个方面，加快推进“十四五”规划实施，全力建设现代化交通基础设施，统筹和优化全盟公路网布局，扩大优质运输服务供给；聚焦宜居宜业和美丽乡村建设，着力加强农村牧区交通服务保障；着眼治理能力现代化，持续优化营商环境，加快智慧交通建设；推进绿色低碳转型，统筹发展和安全，以踔厉奋发、勇毅前行的奋进姿态推动交通运输事业高质量发展，以担当作为、敢打敢闯的精气神，逢山开路、遇水架桥，努力打造人民满意交通。