汽车行业发展到今天，几乎家家必备一辆。随着城乡居民收入水平不断提高，内蒙古自治区的民用车辆的数量也在不断增加。
2019年末，内蒙古自治区民用汽车保有量591.3万辆；2020年末，内蒙古自治区民用汽车保有量630.1万辆；如果按照全区常住人口2405万人、591.3万辆民用汽车来计算，大约每4个内蒙人就拥有1辆私家车。而这一数据，在全国百人汽车保有量排行中，排名全国第三。 根据百人汽车保有量排名来看，大部分北方城市的经济虽不如南方城市，但是在人均汽车保有量上却比南方更有优势。根据七普人口计算出来的百人汽车保有量，排名前15的省份当中，北方城市占了其中的11个，南方城市只占了4个；而在前10名当中，北方城市占了8个。 统计数据显示，2020年，内蒙古私人汽车保有量接近600万辆；同年，6644万人口的湖南私人汽车拥有量为890.18万辆；1.26亿人口的广东省民用汽车保有量2497万辆；从以上数据可以看出，南方经济发达的城市汽车拥有量依然是遥遥领先。 总量严重欠缺，平均有点满溢。特别是内蒙古这样的经济欠发达地区，其百人汽车保有量竟然全国排名第3，果然豪横，果然很内蒙。 不是说酒驾入刑吗？酒来碗干的内蒙人，对代驾是不是有什么误解？ 为什么会在这个人均汽车保有量能直接反映出一个地区居民富裕程度，人均汽车保有量越靠前，说明这个地区的居民富裕程度越高的榜单中，排名三甲呢？ 看着呼和浩特晚高峰拥堵的公路，小编似有所悟。 两小时时差的内蒙古，让私家车成为最便捷的交通工具 众所周知，内蒙古地区幅员辽阔，横跨东北、华北、西北三大区域。内蒙古的版图，跨度全国之最，自治区内的盟市之间，最长有两个多小时的时差，而对于内蒙古东西跨度的理解，恐怕就只能体现在被拉长的时间轴中了。 此外，在内蒙古有一句话不知道你听过没有，从自治区最东端开车2000公里，你还在内蒙，而同一时间从北京出发，这个距离已经到达了海南三亚。由此看来，内蒙古百人汽车保有量全国第三也不难理解，毕竟，如此长的距离，确实需要一辆代步汽车。 内蒙天太冷，有辆车，保暖又方便 “早穿棉袄，午穿纱，抱着火炉吃西瓜”，这句谚语不仅可以描述西北地区昼夜温差大，其实也是内蒙古地区气候的真实写照。 地处内陆的内蒙古自治区，是典型的温带大陆性气候，气候干燥，冬季严寒；除此之外，与蒙古国，俄罗斯两个冬季寒流发源地接壤，以上种种因素都是导致内蒙古地区气候寒冷的原因。 而且根据一众网友的评论来看，在北方，冬天出门必须开车，寒风刺骨不是普通人所能承受，更不用说内蒙古地区。 地区人口流失 七普数据显示，内蒙古10年人口流失多达60多万人。这些人很大一部分都流入到了长三角和珠三角，而这些外出务工人员，挣了钱，回家过春节，如果不显摆显摆，就好像锦衣夜行。 给后辈买车、给父母买车已经成为打工人到内蒙古之后，仅次于房产的重要选择。 北方人好面子 最后一个原因，是采纳广大网友评论得出的，也是相对不太严格的原因。 “媳妇与车，概不外借”的段子，大概率来源于北方车主。根据网友评论来看，北方人普遍认为车就是半个脸面，不需要也要买。 北方人特别是内蒙人受到的官场文化影响更多一点，他们对于这种阶层和面子更加重视。北方人性格相对比较豪爽，在他们的生活中，好排场，行事风格就喜欢热闹，请客吃饭抢着买单、家中办喜事喜欢场面宏大、亲朋好友有事愿意慷慨解囊，既是礼尚往来的方式，也是处事之道。 而房、车对于内蒙人来说，就是脸面。买房买车重中之重。当然，此原因小编仅供大家一乐。 当然，凡事没有一个绝对，不管是南方还是内蒙，不同的人实际情况会有很大的差异，有人拥有几辆车，也有一个家庭没有一辆车。不过，对于人均汽车保有量比较高的地区，生活在这里的人总体来说也比较舒适。话说回来，小编也想知道，生活在内蒙古的你，拥有几辆代步工具？
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