【独家】呼和浩特打造“公交都市”，千人拥有1辆公交车，让堵不再是问题

2019年5月，呼和浩特市国土空间总体规划全面启动。两年后，2021年11月9日，《呼和浩特市国土空间总体规划（2021-2035）》已形成了初步成果。

在严格执行能源双控制度实施方面，小编发现，“公交都市计划”作为低碳生活方式的一种，也出现在了规划中。

2012年，国家"公交都市"创建工作正式启动。2013年，上海申请创建"公交都市"。

2017年，交通运输部发布通报，决定命名上海市、南京市为国家公交都市建设示范城市，这也是我国首批国家公交都市建设示范城市。

2018年，在全国"公交都市"建设推进会上，北京、广州、深圳等12个城市被命名为国家公交都市建设示范城市。

2020年，我国第三批国家公交都市建设示范城市名单出炉，石家庄、沈阳、哈尔滨等12个城市共同入列。

2021年，太原、长春、重庆等7个城市成为第四批国家公交都市建设示范城市，截至目前，我国共有33个国家公交都市建设示范城市。

具体到呼和浩特来看，2013年，呼和浩特“公交都市”申报方案通过交通部专家评审，同年11月，呼和浩特入围公交都市建设示范工程创建城市，2019年，呼和浩特市国家公交都市建设示范工程通过国家验收，2020年，呼和浩特被正式命名国家公交都市建设示范城市。

为了巩固“公交都市”示范城市的建设成果，呼和浩特市公交总公司以“公交都市”创建示范工程为载体，在五个方面大力发展绿色交通，包括提升新能源纯电动公交车使用率；逐步改造或淘汰能耗高的落后车型；积极推进营运车辆的清洁燃料使用；确立公共交通在城市交通中的优先地位；科学合理调度公交车辆运行，实现系统节能。

呼和浩特公交的发展已逐渐向绿色低碳方向转变，也正因如此，在呼和浩特，公交是首府市民选择最多的出行方式。仅2019年的一项数据显示，呼和浩特的公交全年客运量达3.8亿人次，公交运营总里程为1.11亿公里。按照这一数据，呼和浩特一年的运营里程，可以围绕地球转2700多圈。

目前，呼和浩特共有224条公交运营线路，包含学生公交专线、区间公交线路、定制公交线路等等，运营车辆2504辆，截至2021年3月，纯电动公交车为1969台，占全部营运公交车辆的58%，天然气及气电混合动力公交车1421台，占全部营运车辆的42%，绿色公交车辆拥有率达100%。

第七次人口普查数据显示，呼和浩特市辖区常住人口250余万人，也就是说，呼和浩特每千人就拥有1辆公交车，“公交都市”的实现目标为期不远。

作为发展绿色低碳循环经济的着力点，公交，已经支撑起了呼和浩特公共交通出行方式，而公交都市也已成为全国各大城市的发展方向。未来，随着呼和浩特市国土空间总体规划的持续推荐，呼和浩特高水平公交都市建设将再提速。